Музей трамвая в Санкт-Петербурге

    В 2007 году Петербург отмечал 100-летие запуска электрического трамвая. Это событие, исторически и культурно очень важное для Санкт-Петербурга, было отмечено различными городскими мероприятиями. Одним из них была экспозиция, посвященная 100-летию петербургского-ленинградского трамвая, которая разместилась в залах Центрального музея железнодорожного транспорта. Многие вагоны, курсировавшие здесь в разные годы, были представлены на выставочных стендах в виде масштабных моделей.

    По многочисленным источникам город на Неве многие десятилетия был и остается самым «трамвайным» в мире. Так по сообщениям ИТАР ТАСС, и даже в Книге рекордов Гиннеса есть записи о наибольшей протяженности трамвайных путей в Петербурге, о самом многочисленном подвижном составе и самом длинном в мире трамвайном вагоне.

    Возникновение и развитие трамвайного движения в Петербурге обосновано большой пассажировместимостью трамвайного вагона, экологической безвредностью и удобством пользования.

    Уже в 2006 году в различных изданиях печати Санкт-Петербурга прозвучали тревожные вести о исчезновении трамвайного движения в Петербурге. В связи с модернизацией дорожного движения в центре Петербурга неизбежно придется отказаться от трамвайного сообщения. Уже сейчас трамвайные пути убраны с моста Лейтенанта Шмидта и Охтинского моста. Петербуржцам сложно представить свой город без гремящих по улицам трамваев. Хотя в настоящее время маршрутки и автобусы вытесняют старый трамвай из исторического центра.

    Закрытие трамвайного движения на Васильевский остров угрожает закрытию самого музея с его ретро-экспонатами. Уникальные трамвайные вагоны и троллейбусы можно разместить и в другом месте, но трамвайный парк на Васильевском острове - здание депо и несколько ангаров на территории парка – памятники архитектуры.

    Летом 2008 года, в связи с реконструкцией Невского проспекта, намечается существенно ограничить движение транспорта по центральной магистрали Петербурга. В связи с этим в средствах массовой информации города активно обсуждаются пути решения транспортных проблем, которые при этом обострятся.

Как один из вариантов, перемещения горожан от площади Восстания к Адмиралтейству, снова предлагается трамвай, при полном запрете движения по Невскому других видов транспорта. Таким образом возможно история повторится и Петербург снова станет трамвайной столицей самого экологичного вида транспорта.